汽車配件大多都是五金衝壓件

汽車配件大多都是五金衝壓件
五金衝壓件有簡（jiǎn）單加工件和精密衝壓（yā）件之分，汽車配（pèi）件上（shàng）的產品均是精密衝壓件能達到的效果。汽車配件是構成汽車整體（tǐ）的各個（gè）單元及服務（wù）於汽車的一種（zhǒng）產品（pǐn）。所（suǒ）用的汽（qì）車配件大多都是五金衝壓件，因汽車衝壓件屬於（yú）精密產品，做工相對（duì）於普通衝（chōng）壓件產品來說比較公差要求小、表麵處理上也會相（xiàng）對（duì）來說（shuō）比較（jiào）要求高，一般都是用精密衝壓件。在技術（shù）難度上（shàng）也會難度大於普通衝壓（yā）件的加工（gōng）。 另外還有一些設備和（hé）其他技術要求是： 衝模是衝壓生（shēng）產中必不可少的模具。衝模基（jī）本上可分為簡單模、連續模和複合（hé）模三種。
五金（jīn）衝壓件基本工藝衝壓的主要基本工序有落料、衝孔、彎曲和拉深。複合模加工適（shì）用於產量大、精度高的衝壓件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離的工序，落料和衝孔的過程（chéng）完（wán）全一樣，隻是用途不同。落料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝孔則是為了獲得孔，被衝孔的板料是成品，而被分離部分是廢料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模（mó）的衝頭（tóu）和凹模都具有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之間有相當（dāng）於板厚5%-10%的間（jiān）隙，以（yǐ）保證切口整齊而少（shǎo）毛（máo）刺。

汽（qì）車配（pèi）件製動係統配件也是用精密衝壓件加（jiā）工工藝做出來的，衝壓（yā）件加（jiā）工對材料的基本（běn）要求： 從衝壓加（jiā）工（gōng）的角度（dù）考（kǎo）慮，衝壓材料的力學性能、表麵質量及厚度公差應滿足以下基本要求：
1》材料表麵應平整光潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免影響產品（pǐn）的（de）外觀質量，並便於衝壓加工及焊接、噴塗等後（hòu）續（xù）加工。材料的厚度公差應滿足一定的（de）要求： 如果料厚（hòu）超差，不僅直接影響產品的衝壓（yā）質量和模（mó）具壽命，甚至還會產生廢品或破壞模具。
2》用於彎曲的材料，應具有足（zú）夠的塑性、較低的屈（qū）服強度、較高的彈性模量。 其中，塑性好的材料不易（yì）彎裂，屈（qū）服強度較低、彈（dàn）性模量較高的材料回彈較小。
3》用於衝裁的材料，應具有（yǒu）足夠的塑（sù）性、較低的硬度（dù），以提高衝裁斷麵質量及尺寸精度。 其中，軟料的衝裁性能良好，硬料(如不鏽鋼、高碳鋼（gāng）)的衝裁斷麵質量較差，脆性材料（liào）在（zài）衝裁時容易產生撕裂等現象（xiàng）。