汽(qì)車零部件衝壓件加工(gōng)由於其種類多和品牌多的特點深受汽車廠家的青(qīng)睞,事實上,早在2014年發改委就針對汽車行業(yè)的壟斷現象(xiàng)進行了調查,並約談眾多車(chē)企,確認(rèn)一些車企存在(zài)橫向限(xiàn)製、縱向限製以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷行為。
衝壓件加工(gōng)深受汽車廠家的青睞
汽車零部(bù)件衝壓件加工由(yóu)於其(qí)種類(lèi)多和品牌多的特點深受汽車廠家的青睞,事實上,早在2014年發改委就針對汽車行業的壟斷現象進行了調查,並約(yuē)談眾多車企,確認一些車企(qǐ)存在橫向限製、縱向限製以及濫用市場支(zhī)配地位等(děng)涉嫌壟斷行為。與此同時,豪華品牌主動宣布(bù)大幅降低原裝(zhuāng)備件價格。
汽(qì)車零(líng)部件衝壓件加工的生產效率很(hěn)高,而且操作方便,容易實現機械化和自(zì)動化。這是因為金屬五(wǔ)金配件衝壓加工是依靠衝模和衝壓設備(bèi)來完成加(jiā)工的,普通壓力機的行程次數為每分鍾幾十次,高速壓力要每分鍾可達數百次甚至千次,而且每次衝壓行(háng)程就能(néng)得到一個衝件。
汽車零部件衝壓(yā)件加工的時候由於模具保證了金屬衝壓件的尺寸與形狀(zhuàng)精度(dù),而且一般(bān)不破壞(huài)衝壓件的(de)表麵質量,而模具的壽命一般比較長,所以金(jīn)屬衝壓的質量很穩定,互換性也好,有“一模一樣(yàng)”的特(tè)征。金屬五金配件(jiàn)衝壓加工(gōng)一般(bān)是沒有切屑碎料(liào)生成的(de),材料的消耗比較少(shǎo),而且不(bú)需要其它加熱設備,所以是一種省料,節能的(de)加工(gōng)方法,金(jīn)屬衝壓件的成本較低。

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